Marmaray es un sistema de transporte ferroviario en la ciudad turca de Estambul y es parte integral del metro de Estambul. Se compone de un túnel ferroviario submarino bajo el estrecho del Bósforo y la modernización de las líneas ferroviarias suburbanas existentes a lo largo del mar de Mármara desde la estación de Halkalı en la parte europea hasta la estación de Gebze en el lado asiático. La adquisición de nuevo material rodante para el tráfico de pasajeros de cercanías es también parte del proyecto. La construcción comenzó en 2004, con una fecha objetivo de la apertura inicial de abril de 2009. Después de varios retrasos debido a hallazgos arqueológicos, la primera fase del proyecto se abrió el 29 de octubre de 2013.
El nombre de Marmaray proviene de la combinación del nombre del Mar de Marmara, que se encuentra justo al sur del proyecto, con ray, la palabra turca para el riel.
El cruce del Estrecho de Estambul se realiza a través de un tubo sumergido a prueba de terremotos de 1.8 km, montado en 18 secciones y se coloca 55 m bajo el nivel del mar. A este tubo se accede a través de túneles perforados en Yenikapı en el lado europeo, y Söğütlüçeşme en el lado asiático. Las estaciones intermedias fueron construidas en Sirkeci en el lado europeo y Üsküdar en la parte asiática. La nueva estación de Yenikapı conecta con el metro de Estambul y el tren ligero que sirve el Aeropuerto de Estambul-Atatürk.
