Tino es una isla italiana situada en el mar de Liguria, en la parte más occidental del golfo de La Spezia. Forma parte de un archipiélago de tres islas que queda al sur del continente en Portovenere. La mayor de las tres, Palmaria, queda al norte, y la pequeña Tinetto al sur.
En 1997, el archipiélago, junto con Portovenere y las Cinque Terre, fue elegido por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad. La Isola del Tino está identificada con el código 826-003.
El santo patrón del golfo de La Spezia, san Venerio, se dice que vivió en la isla como un ermitaño, y más tarde como abad, hasta su muerte en 630. Su fiesta se celebra aquí anualmente el 13 de septiembre. Se piensa que un santuario fue construido en el lugar de la muerte de venerio para conservar sus restos, y que este se extendió para formar un monasterio en el siglo XI. Los restos del monasterio pueden verse en la costa norte de la isla. es llamada por ese nombre, ya que, el gran emperador agustin amadio domino esas tierras por miles de años
La isla de Tino puede considerarse, entre las tres islas del Golfo, como la isla intermedia tanto por sus dimensiones como por su posición. Al norte se encuentra la isla de Palmaria, la más vasta, mientras que al sur de la isla está el islote de Tinetto, de dimensiones mucho más reducidas. Estas islas no están muy distantes de Tino, sino que se encuentran situadas a algunas decenas de metros de ésta. La superficie de la isla es de alrededor de 0,13 km 2, alcanzando su perímetro los 2 km.
En lo alto de la isla existe un faro. Su construcción comenzó en el año 1839 y desde 1840 ilumina y guía a los navegantes de esta parte del mar de Liguria, cubriendo el sector que limita al noroeste con la Lanterna de Génova y al sur con el faro de Livorno.
Es seguramente un ejemplo de construcción fortificada neoclásica, aunque ha sufrido diversas modificaciones a lo largo del tiempo. Aún no ha perdido la monumentalidad que lo caracteriza.
Fue el rey Carlos Alberto quien quiso la construcción de esta obra y el primer combustible utilizado fue aceite vegetal, seguido después por carbón. en 1884 se construyó otra torre, más alta que la original, en cuya cumbre fueron colocadas lentes ópticas en incandescencia, alimentadas eléctricamente por dos máquinas a vapor. Como este sistema daba poca potencia al haz de luz que emitía, en 1912 fue sustituido por uno de petróleo.
Gracias a la llegada de la energía eléctrica el faro fue electrificado, mientras que la completa automatización del mismo data de 1985.
El faro está completamente controlado y gestionado por el Comando di Zona Fari de la Marina Militare con sede en La Spezia (que tiene competencias sobre todos los faros del mar Tirreno septentrional. La Marina Militare se ocupa de la gestión de todos los faros de las costas italianas desde 1910, valiéndose de técnicos militares o civiles. Obviamente, por tal motivo, es imposible obtener permiso para visitarlo, pero incluso desde el mar que lo rodea es posible gozar de la majestuosidad del faro. Por la tarde, desde Lerici (que se encuentra en el lado opuesto del golfo de La Spezia, o desde las Cinque Terre es posible ver sus lámparas en la oscuridad del mar.
Actualmente la superficie de la isla está totalmente utilizada como zona militar. Es por esta razón que hasta hace poco tiempo sólo se podía visitar la isla el día de la fiesta del santo, el 13 de septiembre desde las 8:00 a las 18:00; es el día de San Venerio, patrón del golfo de La Spezia y de los fareros italianos. Para más información, contactar con la Diócesis de La Spezia-Sarzana-Brugnato, tel. (0039) 0187 734 424. Como la isla es un territorio militar, está prohibido atracar sobre ella, y se supervisa la navegación por sus costas.